Vysoce kvalitní výfukové spoje potrubí s přírubami
Specifikace
| č. dílu | Vnitřní průměr | Délka | ||
| Palec | mm | Palec | mm | |
| 8150 | 1-1/2" | 38 | 6" | 152 |
| 8175 | 1-3/4" | 45 | 6" | 152 |
| 8178 | 1-7/8" | 48 | 6" | 152 |
| 8200 | 2" | 51 | 6" | 152 |
| 8218 | 2-1/8" | 54 | 6" | 152 |
| 8225 | 2-1/4" | 57 | 6" | 152 |
| 8238 | 2-3/8" | 60 | 6" | 152 |
| 8250 | 2-1/2" | 63,5 | 6" | 152 |
| 8275 | 2-3/4" | 70 | 6" | 152 |
| 8300 | 3" | 76 | 6" | 152 |
| 9150 | 1-1/2" | 38 | 8" | 203 |
| 9175 | 1-3/4" | 45 | 8" | 203 |
| 9178 | 1-7/8" | 48 | 8" | 203 |
| 9200 | 2" | 51 | 8" | 203 |
| 9218 | 2-1/8" | 54 | 8" | 203 |
| 9225 | 2-1/4" | 57 | 8" | 203 |
| 9238 | 2-3/8" | 60 | 8" | 203 |
| 9250 | 2-1/2" | 63,5 | 8" | 203 |
| 9275 | 2-3/4" | 70 | 8" | 203 |
| 9300 | 3" | 76 | 8" | 203 |
Kontrola kvality
Každá jednotlivá jednotka je během výrobního cyklu testována minimálně dvakrát.
První test je vizuální kontrola.Provozovatelé dbají na to, aby:
- Díl je umístěn ve svém držáku, aby bylo zajištěno správné usazení na vozidle.
- Svary jsou dokončeny bez jakýchkoli děr, mezer nebo trhlin.
- Konce trubek jsou dokončeny podle správných specifikací.
- Vzhled vnějších copánků nebo ok je ve správném pořadí.
Druhá zkouška je tlaková.Operátor zablokuje všechny vstupy a výstupy dílu a naplní jej stlačeným vzduchem o tlaku rovném pětinásobku tlaku standardního výfukového systému.To zaručuje strukturální integritu svarů, které drží kus pohromadě.
Všechny produkty, které dodáváme, jsou vyráběny z těch nejlepších materiálů, v procesech plně kontrolovaných, zaručujících nejvyšší kvalitu.Při výběru kloubové ohebné trubky věnujte pozornost materiálu a kvalitě síťoviny.
Výrobní linka
