Ohebné výfukové potrubí s blokováním (vnější drátěný oplet)
NINGBO CONNECT AUTO PARTS CO., LTD je bratrská společnost Xinjing.Jedná se o výrobní závod vyrábějící výfukové flex trubky, měchy, vlnité trubky, ohebné trubky a montážní komponenty pro silniční vozidla.Connect v současné době vyváží do více než 30 zemí po celém světě a nabízí řešení dlouhodobého partnerství zákazníkům, kteří hledají spolehlivost a vysoce kvalitní produkty na trhu s náhradními díly a OE.Výkon na úrovni OE za cenu na trhu s náhradními díly.
Nerezové flexibilní výfukové potrubí v plynotěsném, dvouplášťovém a proudnicovém provedení vhodné pro konstrukci a výrobu výfukových systémů, jakož i pro opravy vadných výfukových systémů.Ohebné výfukové potrubí s blokováním může pomoci usnadnit hladký proud výfukových plynů o vysoké teplotě.Doporučeno pro všechny aplikace s vysokým průtokem, vysokou teplotou a nucenou indukcí.
Produktová řada
Tovární reference
č. dílu | Vnitřní průměr (ID) | Celková délka (L) | ||
Palec | mm | Palec | mm | |
K13404L | 1-3/4" | 45 | 4" | 102 |
K13406L | 1-3/4" | 45 | 6" | 152 |
K13407L | 1-3/4" | 45 | 7" | 180 |
K13408L | 1-3/4" | 45 | 8" | 203 |
K13409L | 1-3/4" | 45 | 9" | 230 |
K13410L | 1-3/4" | 45 | 10" | 254 |
K13411L | 1-3/4" | 45 | 11" | 280 |
K13412L | 1-3/4" | 45 | 12" | 303 |
K20004L | 2" | 50.8 | 4" | 102 |
K20006L | 2" | 50.8 | 6" | 152 |
K20008L | 2" | 50.8 | 8" | 203 |
K20009L | 2" | 50.8 | 9" | 230 |
K20010L | 2" | 50.8 | 10" | 254 |
K20011L | 2" | 50.8 | 11" | 280 |
K20012L | 2" | 50.8 | 12" | 303 |
K21404L | 2-1/4" | 57,2 | 4" | 102 |
K21406L | 2-1/4" | 57,2 | 6" | 152 |
K21408L | 2-1/4" | 57,2 | 8" | 203 |
K21409L | 2-1/4" | 57,2 | 9" | 230 |
K21410L | 2-1/4" | 57,2 | 10" | 254 |
K21411L | 2-1/4" | 57,2 | 11" | 280 |
K21412L | 2-1/4" | 57,2 | 12" | 303 |
K21204L | 2-1/2" | 63,5 | 4" | 102 |
K21206L | 2-1/2" | 63,5 | 6" | 152 |
K21208L | 2-1/2" | 63,5 | 8" | 203 |
K21209L | 2-1/2" | 63,5 | 9" | 230 |
K21210L | 2-1/2" | 63,5 | 10" | 254 |
K21211L | 2-1/2" | 63,5 | 11" | 280 |
K21212L | 2-1/2" | 63,5 | 12" | 305 |
K30004L | 3" | 76,2 | 4" | 102 |
K30006L | 3" | 76,2 | 6" | 152 |
K30008L | 3" | 76,2 | 8" | 203 |
K30010L | 3" | 76,2 | 10" | 254 |
K30012L | 3" | 76,2 | 12" | 305 |
K31204L | 3-1/2" | 89 | 4" | 102 |
K31206L | 3-1/2" | 89 | 6" | 152 |
K31208L | 3-1/2" | 89 | 8" | 203 |
K31210L | 3-1/2" | 89 | 10" | 254 |
K31212L | 3-1/2" | 89 | 12" | 305 |
č. dílu | Vnitřní průměr (ID) | Celková délka (L) | ||
Palec | mm | Palec | mm | |
K42120L | 42 | 120 | ||
K42165L | 42 | 165 | ||
K42180L | 42 | 180 | ||
K50120L | 50 | 120 | ||
K50165L | 50 | 165 | ||
K55100L | 55 | 100 | ||
K55120L | 55 | 120 | ||
K55165L | 55 | 165 | ||
K55180L | 55 | 180 | ||
K55200L | 55 | 200 | ||
K55230L | 55 | 230 | ||
K55250L | 55 | 250 | ||
K60160L | 60 | 160 | ||
K60200L | 60 | 200 | ||
K60240L | 60 | 240 | ||
K65150L | 65 | 150 | ||
K65200L | 65 | 200 | ||
K70100L | 70 | 100 | ||
K70120L | 70 | 120 | ||
K70150L | 70 | 150 | ||
K70200L | 70 | 200 | ||
K80100L | 80 | 100 | ||
K80120L | 80 | 120 | ||
K80150L | 80 | 150 | ||
K80200L | 80 | 200 | ||
K80250L | 80 | 250 | ||
K40004L | 4" | 102 | 4" | 102 |
K40006L | 4" | 102 | 6" | 152 |
K40008L | 4" | 102 | 8" | 203 |
K40010L | 4" | 102 | 10" | 254 |
K40012L | 4" | 102 | 12" | 305 |
( Jiné ID 38, 40, 48, 52, 80 mm … a další délky jsou na vyžádání )
Funkce
Ohebné výfukové potrubí má blokovací vložku doporučenou pro aplikace s nucenou indukcí.
- Izolujte vibrace generované motorem;tím uvolníte namáhání výfukového systému.
- Snižuje předčasné praskání potrubí a svodů a pomáhá prodloužit životnost ostatních součástí.
- Použitelné pro různé polohy výfukového systému.Nejúčinnější při instalaci před část potrubí výfukového systému
- Dvojitá stěna z nerezové oceli pro zajištění odolnosti. Technicky plynotěsné
- Vyrobeno z materiálu odolného vůči vysokým teplotám a vysoce odolného vůči korozi
- Dostupné ve všech standardních velikostech a z jakéhokoli materiálu z nerezové oceli
- Vyrovnejte špatné vyrovnání výfukového potrubí.
Kontrola kvality
Každá jednotlivá jednotka je během výrobního cyklu testována nejméně dvakrát
První test je vizuální kontrola.Provozovatel zajišťuje, že:
- Díl je umístěn ve svém držáku, aby bylo zajištěno správné usazení na vozidle.
- Svary jsou dokončeny bez jakýchkoli děr a mezer.
- Konce trubek jsou zarybněny podle správných specifikací.
Druhá zkouška je tlaková.Obsluha zablokuje všechny vstupy a výstupy dílu a naplní jej stlačeným vzduchem o tlaku rovném pětinásobku tlaku standardního výfukového systému.To zaručuje strukturální integritu svarů, které drží kus pohromadě.